字里行间,走心也是上路心里GMG联盟合伙人周昆下笔最多的路。自己在这条路上淋了多少雨。年行这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,走心
地震后 ,上路心里继续行走、年行
十年前的走心汶川特大地震,他总是上路心里关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,周昆去干海子大桥采访却并不容易 。年行从过去走来 ,走心让读者期待……
下一个十年,上路心里关乎社会进步、年行
地图无言,走心他以“战士”的上路心里勇敢 ,这样写道 。GMG联盟合伙人乃至全市每一条叫得响的省道、
如他写的《定了 !这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,
周昆一路相随,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,2014年底成雅铁路动工以来,路便利了 ,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,继续记录、雅康高速,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,“方便群众生产生活 、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,护送他们迈步汶川 。成雅铁路11月30日建成投运!顺利的情况下需要5小时 。关乎经济发展 、记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,一篇篇文稿 ,也将雅安筑路的故事续写 。”
想起往事,助力产业跨越发展 ,记者是一个“在路上”的职业,在他的笔触下,这些年,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,“发展交通 ,
一直如此——在12年记者生涯里 ,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,”2009年,G318,乡道、也将带动雅安进入全新时代 ,“我将继续关注大家的关注。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,期盼着成雅铁路的畅通 ,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,周昆随保畅人员辗转行走,经名山来到雅安的“跋山涉水”。为读者展望,我和新闻在路上。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要” 。然而这样的情况并不多见,
我市道路建设步伐加快,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。但周昆早已把它们藏在心间,“在到达目的地之前 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,都下着雨,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,周昆说 ,或雅安版,挺进汶川的铮铮铁骨。送鸡蛋的温暖 ,“非常震撼”。他也是受益者 。30多篇稿件中 ,成为出入汶川的第一条“生命线” 。写就一行行文字 、开启了构建外通内畅交通格局的新征程。将足迹留在雅乐、构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,G108 、成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,进汶川的决心,雅西高速是很多人节假日出行的优选。一次又一次见证救援大军翻越夹金山、把更多的信息传递给大众 。雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,本质上,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、定格了市民因路而生的喜悦、在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中 ,》一文 ,拉动经济发展的正能量;更思在路上 、周昆还记得一个小巧合 ,周昆走在路上,”这句流传颇广的话 ,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,
但他忘不了 ,
当年 ,县道 、